高速沖床產(chǎn)生噪音的原因如下:
1、馬達(dá)噪音。做為動(dòng)力源,馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音包括馬達(dá)繞組的電磁噪音、空氣動(dòng)力噪音及機(jī)械噪音。馬達(dá)噪音的程度大小主要在于馬達(dá)的功率、轉(zhuǎn)速。
2、離合器噪音。當(dāng)離合器閉合時(shí),一般高速?zèng)_床都會(huì)產(chǎn)生“叮當(dāng)”音。這是滑塊、連桿在往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的慣性力和曲軸的回轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力造成撞擊生成的間斷聲音。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)部件間隙噪音。高速?zèng)_床的曲柄連桿滑塊結(jié)構(gòu)共有三對(duì)摩擦副:連桿小頭(球頭)與滑塊球頭座;曲軸軸頸與曲軸瓦;曲柄頸與連桿大頭軸瓦。由于生產(chǎn)和調(diào)試誤差以及實(shí)際需要,這些部件之間 必然性存在空隙。部件之間相對(duì)的運(yùn)動(dòng),從自由運(yùn)動(dòng)過渡到接觸運(yùn)動(dòng)時(shí),不可避免的帶來碰撞,空隙越大,噪音越強(qiáng)。此外,空隙固定時(shí),滑塊行程次數(shù)越大,噪音也越大。
4、沖剪噪音。板料沖裁要比彎曲、拉深的噪音大,而壓印、壓波、翻邊、彎曲、拉深等成形工序的噪音較小。
5、扭擊噪音。同類型高速?zèng)_床的扭擊噪音與沖壓部件的料后、硬度、幾何形狀、錘擊速度、沖模間隙等方面有關(guān),噪音根據(jù)這些量值增大而提高。
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